يتطلب الثقب العميق في أجزاء السبائك الفائقة سبائك ذات متانة عالية، وتوصيل حراري مضبوط، وبنية مجهرية مستقرة تحت إجهاد التشغيل. غالبًا ما تستخدم المكونات المنتجة من خلال سبك البلورة الأحادية أو السبك الاتجاهي الثقب العميق لإنشاء قنوات تبريد وممرات تدفق الزيت. تشمل الركائز الأكثر ملاءمة سبائك النيكل مثل إنكونيل 718، وسبائك الكوبالت مثل ستيليت 6B، وسبائك التيتانيوم مثل Ti-6Al-4V (TC4). تحافظ هذه السبائك على السلامة الهيكلية أثناء اشتباك الأداة عالية السرعة وتقاوم التشوه تحت الحمل الحراري.
تقدم سبائك النيكل الفائقة قوة حرارية عالية وتستخدم بشكل شائع في ريش توربينات الغاز وأغلفة عزم الدوران. بالنسبة لعمليات الثقب العميق، توفر سبائك مثل إنكونيل 939، وهاستيلوي X، وريني 88 مقاومة ممتازة للإجهاد ولكنها تتطلب سرعات قطع واستراتيجيات تبريد مُحسنة لمنع تصلب الشغل. توفر مواد الكوبالت مثل ستيليت مقاومة تآكل فائقة وتكون مفيدة في مقاعد الصمامات وحلقات الإحكام. تُستخدم سبائك التيتانيوم، وخاصة Ti-6Al-4V، عندما يكون تقليل الوزن أيضًا أولوية في التصميم، خاصة في تطبيقات الفضاء والطيران.
للحفاظ على أداء التشغيل، تستخدم أنظمة الثقب العميق الدقيقة للسبائك الفائقة توصيل تبريد داخلي وأدوات حفر مُمتصة للاهتزازات للحفاظ على استقرار البنية المجهرية.
بعد الحفر، قد تُطبق معالجات سطحية مثل المعالجة الحرارية والكبس المتساوي الساخن (HIP) لاستعادة الخواص الميكانيكية والتعويض عن الإجهاد الناتج عن التشغيل. يضمن التشطيب بالتحكم الرقمي دقة الأبعاد لمقاطع الثقب، بينم� يؤكد اختبار وتحليل المواد غير التدميري على موثوقية الهيكل قبل التجميع أو الطلاء.