تي-13 في-11 سي آر-3 أل (TC11) هي سبيكة تيتانيوم عالية القوة والأداء، مصممة لتطبيقات الطيران والطاقة والدفاع المتطلبة. كسبيكة تيتانيوم من نوع بيتا شبه المستقرة، تقدم TC11 قابلية تصلب ممتازة، وقابلية تشكيل رائعة، ونسبة قوة إلى وزن فائقة. عند معالجتها عبر أنظمة التصنيع المضاف المتقدمة مثل الطباعة ثلاثية الأبعاد للسبائك الفائقة والطباعة ثلاثية الأبعاد للتيتانيوم المتخصصة لدى Neway AeroTech، تتيح TC11 إنتاج أجزاء خفيفة الوزن وذات كفاءة هيكلية مع قنوات داخلية معقدة وأشكال ديناميكية هوائية محسنة. إن مقاومتها الاستثنائية للإجهاد، واستقرارها الحراري، وأداؤها ضد التآكل تجعلها مناسبة لمكونات محركات الطائرات، وهياكل الهياكل الجوية، وتجميعات تحويل الطاقة، وحاملات الأحمال العالية التي تتطلب متانة طويلة الأمد تحت إجهادات حرارية وميكانيكية متفاوتة.

البلد/المنطقة | الاسم الشائع | الدرجات الممثلة |
|---|---|---|
الولايات المتحدة الأمريكية | Ti-13V-11Cr-3Al | TC11 |
أوروبا | سبيكة تيتانيوم بيتا | BTi-13-11-3 |
اليابان | سبيكة تيتانيوم عالية القوة | Ti-13V-11Cr-3Al |
الصين | سبيكة تيتانيوم TC11 | TC11 |
صناعة الطيران | سبيكة تيتانيوم هيكلية من نوع بيتا | Ti-13-11-3 |
اعتمادًا على متطلبات الأداء والبيئة، توجد عدة مواد من التيتانيوم والمواد عالية الحرارة كبدائل. لتحقيق توازن بين القوة ومقاومة التآكل، يظل Ti-6Al-4V (TC4) خيارًا مستخدمًا على نطاق واسع لمكونات الطيران والطبية. عندما تكون هناك حاجة إلى متانة أعلى للكسر أو توافق حيوي محسن، فإن Ti-6Al-4V ELI هو الخيار المناسب. للتطبيقات التي تتطلب مقاومة أعلى لدرجات الحرارة، توفر سبائك بيتا مثل Beta C وTi-5553 استقرارًا ميكانيكيًا محسنًا في درجات الحرارة المرتفعة. بالنسبة لظروف الحرارة الشديدة والأكسدة، توفر السبائك القائمة على النيكل مثل Inconel 718 أو سبائك الكوبالت عالية القوة مثل Stellite 21 تحملًا حراريًا فائقًا. تضمن هذه البدائل المرونة في اختيار المواد التي تلبي قيود الأداء والتكلفة وبيئة التشغيل.
صُممت سبيكة TC11 في الأصل لتوفير سبيكة تيتانيوم قادرة على الحفاظ على قوة استثنائية واستقرار ضد الإجهاد في درجات الحرارة المتوسطة، مع تحسين قابلية التشغيل مقارنة بدرجات ألفا-بيتا. إن التوازن الدقيق للفاناديوم والكروم والألمنيوم في السبيكة يعمل على تثبيت طور بيتا، مما يتيح تعزيز قابلية التشكيل على البارد، والقابلية للمعالجة الحرارية، والقابلية للحام. في التصنيع المضاف، يتطور هذا الغرض التصميمي نحو إنشاء مكونات خفيفة الوزن ومحسنة طوبولوجيًا تتحمل الأحمال الميكانيكية، والدورات الحرارية، وبيئات التشغيل المسببة للتآكل، مع تمكين المصممين من تقليل الكتلة دون المساس بالأداء الهيكلي.
العنصر | التركيب (%) |
|---|---|
تيتانيوم (Ti) | الباقي |
فاناديوم (V) | 13 |
كروم (Cr) | 11 |
ألمنيوم (Al) | 3 |
حديد (Fe) | ≤ 0.3 |
أكسجين (O) | ≤ 0.15 |
كربون (C) | ≤ 0.05 |
نيتروجين (N) | ≤ 0.05 |
الخاصية | القيمة |
|---|---|
الكثافة | ~4.65 جم/سم³ |
نقطة الانصهار | ~1660°م |
التوصيل الحراري | 7–10 واط/م·كلفن |
المقاومة الكهربائية | ~1.7 ميكرو أوم·متر |
السعة الحرارية النوعية | ~540 جول/كجم·كلفن |
الخاصية | القيمة النموذجية |
|---|---|
قوة الشد | 1100–1250 ميجا باسكال |
قوة الخضوع | 980–1100 ميجا باسكال |
الاستطالة | 8–12% |
الصلادة | 38–42 HRC |
قوة الإجهاد | مقاومة عالية للإجهاد |
قوة عالية جدًا ونسبة ممتازة للقوة إلى الكثافة لمكونات الهياكل الجوية
مقاومة فائقة للإجهاد تحت التحميل الدوري والإجهاد الديناميكي
قابلية تشكيل متميزة لسبيكة تيتانيوم بيتا شبه المستقرة
استجابة ممتازة للمعالجة الحرارية لضبط الأداء الميكانيكي
مقاومة عالية للأكسدة والتآكل في ظروف الطيران والصناعة
بنية مجهرية مستقرة في نطاقات درجات الحرارة المتوسطة، مثالية لمكونات الطاقة والطيران
توافق ممتاز مع التصنيع المضاف، مما يتيح جدرانًا رقيقة وأشكالًا هندسية معقدة
قابلية لحام وتصنيع جيدة بعد صهر الليزر الانتقائي
متانة عالية للكسر مناسبة للأجزاء الحاملة للأحمال الحرجة
أداء قوي في التصاميم خفيفة الوزن والمحسنة طوبولوجيًا
التصنيع المضاف: تتيح تقنية انصهار سرير المسحوق تصنيعًا دقيقًا لهياكل خفيفة الوزن وعالية القوة؛ يتم تحسينها من خلال الطباعة ثلاثية الأبعاد للتيتانيوم المتخصصة لدى Neway.
الخراطة والتفريز باستخدام الحاسب الآلي (CNC): تتطلب سبائك تيتانيوم بيتا معاملات قطع مضبوطة، مدعومة بقدرات تشغيل السبائك الفائقة بالحاسب الآلي المتقدمة.
التفريغ الكهربائي (EDM): متوافق مع التشكيل الدقيق من خلال التفريغ الكهربائي للسبائك الفائقة للقنوات المعقدة والأشكال الهندسية صعبة الوصول.
حفر الثقوب العميقة: أداء مستقر تحت الحمل الحراري عند المعالجة باستخدام حلول حفر الثقوب العميقة الخبيرة.
المعالجة الحرارية: تستجيب جيدًا للشيخوخة متعددة المراحل والمعالجة بالمحاليل من خلال عمليات المعالجة الحرارية للسبائك الفائقة المهندسة.
الصب بالاستثمار الفراغي: على الرغم من عدم استخدامه بشكل شائع، يمكن مواءمة بعض أشكال تيتانيوم بيتا مع مبادئ صب سبائك التيتانيوم.
اللحام: يدعم التركيب المثبت لطور بيتا ربطًا عالي الجودة تحت معاملات مضبوطة باستخدام لحام السبائك الفائقة.
الضغط المتساوي الحرارة الساخن (HIP) عبر HIP لإزالة المسامية وتحسين أداء الإجهاد
معالجة حرارية متعددة المراحل لتحقيق القوة والليونة والمتانة المستهدفة
تشغيل السطح للدقة الأبعادية في الهياكل الجوية
التلميع والتشطيب لتقليل خشونة السطح في المكونات الحاملة للأحمال
التقييم غير الإتلافي باستخدام اختبار المواد المتقدم
التنظيف الكيميائي والميكانيكي لإزالة المسحوق بعد التصنيع المضاف
التفجير بالكرات أو تقوية السطح لتعزيز أداء الإجهاد
مسامير الطيران، والحاملات، ووصلات الهيكل
أضلاع تحمل الأحمال في الطائرات، والإطارات، ووصلات الإجهاد العالي
مكونات التوربينات في قطاع الطاقة والأجزاء المقاومة للضغط
تجميعات هيكلية خفيفة الوزن للدفاع والعسكرية
مكونات سباق السيارات التي تتطلب قوة عالية وكتلة منخفضة
الآلات الصناعية التي تتطلب حلول تيتانيوم مقاومة للإجهاد
عندما تكون هناك حاجة إلى قوة عالية للغاية وأداء مقاوم للإجهاد
عندما تكون هناك حاجة إلى سبيكة تيتانيوم خفيفة الوزن لهياكل الطيران أو الطاقة
عندما تتعرض المكونات لظروف خدمة في درجات حرارة متوسطة مع تحميل دوري
عندما يجب إنتاج أشكال هندسية محسنة طوبولوجيًا أو ذات جدران رقيقة من خلال التصنيع المضاف
عندما تكون هناك حاجة إلى تحسين قابلية التشكيل والقابلية للمعالجة الحرارية مقارنة بسبائك تيت�نيوم ألفا-بيتا
عندما يكون تقليل الوزن أمرًا حاسمًا دون المساس بقدرة التحمل
عندما تتطلب البيئات المسببة للتآكل أو الأكسدة استقرارًا هيكليًا طويل الأمد
عندما تكون قابلية اللحام والخصائص الميكانيكية المستقرة ضرورية للتجميعات عالية الدقة