تُعد صناعة الفضاء والطيران المستخدم الرئيسي لمادة Inconel 718 المطبوعة بتقنية SLM. هذه التقنية مثالية لتصنيع المكونات المعقدة ذات الحجم الصغير التي تتحمل درجات الحرارة والضغوط القصوى داخل محركات الطائرات وهياكلها. تشمل التطبيقات الرئيسية فوهات الوقود المتكاملة ذات قنوات التبريد الداخلية المعقدة، وريش التوربينات، ودروع الحماية الحرارية، والأقواس الهيكلية لمحركات الصواريخ. تساهم قدرة تقنية SLM على إنتاج أجزاء خفيفة الوزن ومحسنة طوبولوجيًا من هذه السبيكة الفائقة عالية القوة بشكل مباشر في تحسين نسب الدفع إلى الوزن وكفاءة استهلاك الوقود، وهي مقاييس أداء حاسمة في هذا القطاع.
يعتمد قطاع توليد الطاقة بشكل كبير على مادة Inconel 718 المطبوعة بتقنية SLM لمكونات التوربينات الغازية الأرضية. تستفيد الأجزاء مثل علب الحارق، والدوارات الدوامية، وقنوات الانتقال من حرية التصميم التي توفرها تقنية SLM لدمج أشكال تبريد متقدمة. تسمح هذه الميزات للتوربينات بالعمل في درجات حرارة أعلى، مما يزيد من الكفاءة الحرارية وإنتاج الطاقة. كما تتيح قدرة النماذج الأولية السريعة لتقنية SLM تكرارات تصميم أسرع لأنظمة التوربينات عالية الكفاءة من الجيل التالي. عمليات ما بعد المعالجة مثل HIP و المعالجة الحرارية ضرورية لضمان مقاومة الزحف والتعب طويلة الأمد المطلوبة لهذه التطبيقات المتطلبة.
في صناعة النفط والغاز، تُستخدم مادة Inconel 718 المطبوعة بتقنية SLM للمكونات الحرجة التي تواجه ضغطًا عاليًا، وغازًا حامضًا مسببًا للتآكل (H2S)، ودرجات حرارة مرتفعة. تشمل التطبيقات الشائعة أجزاء لأدوات الحفر تحت السطحي، ومكونات رأس البئر، والصمامات، وأجزاء خنق التدفق. تُعد مقاومة التآكل لمادة Inconel 718 ميزة رئيسية في هذه البيئات، وتسمح تقنية SLM بتصنيع أجزاء ذات مسارات تدفق داخلية معقدة تقاوم التآكل والانسداد. كما أن جانب التصنيع حسب الطلب في تقنية SLM حاسم أيضًا لتقليل أوقات التسليم لقطع الغيار باهظة الثمن في المواقع البحرية النائية.
تستخدم صناعة السيارات، وخاصة في سباقات الفورمولا 1 والرياضات الآلية الفاخرة، مادة Inconel 718 المطبوعة بتقنية SLم لمكونات الشاحن التوربيني، وأنظمة العادم، والأجزاء الهيكلية خفيفة الوزن. إن قدرة السبيكة على الاحتفاظ بقوتها في درجات الحرارة العالية تجعلها مثالية لعلب الشاحن التوربيني وعجلات التوربينات، مما يتيح ضغطًا أعلى للأداء. يوفر إمكانية توفير الوزن للأجزاء المصنعة بالإضافة والمحسنة طوبولوجيًا ميزة تنافسية حاسمة في السباقات، حيث يُحسب كل جرام.