تقدم تقنية التصنيع الإضافي بقوس السلك (WAAM) أوقات إنتاج أقصر بشكل كبير مقارنة بالطرق التقليدية مثل التشكيل بالطرق أو الصب أو التشغيل الآلي. عادةً ما تتطلب المكونات الكبيرة مثل علب التوربينات، والأطر الهيكلية للطيران، وأغلفة الضغط أوقات تسليم طويلة عند إنتاجها عبر صب الشمع المفقود بالتفريغ أو التشكيل بالطرق بسبب تحضير الأدوات، وتصنيع القوالب، ودورات معالجة المواد. تلغي تقنية WAAM الحاجة للأدوات تمامًا وتودع المواد بمعدلات بناء عالية، مما يقلل أوقات التسليم من شهور إلى أسابيع—حتى بالنسبة لأجزاء السبائك عالية الحرارة بحجم المتر.
يولد التشغيل الآلي التقليدي من القطاعات الخام أو المشكّلة بالطرق نفايات كبيرة، خاصة عند إنتاج هياكل معقدة أو مجوفة. تبني تقنية WAAM أشكالًا قريبة من الشكل النهائي مع الحاجة إلى الحد الأدنى من إزالة المواد لاحقًا. باستخدام مادة السلك الأولية منخفضة التكلفة، تقلل تقنية WAAM من الخردة—وهي ميزة مهمة للسبائك الخارقة باهظة الثمن مثل إنكونيل، وهاستيلوي، وسبائك التيتانيوم شائعة الاستخدام في التصنيع الإضافي للسبائك الخارقة. وهذا يؤدي إلى توفير كبير في التكاليف للصناعات التي تعتمد على أجزاء كبيرة وعالية القيمة.
لا تقيد تقنية WAAM بحجم غرفة أنظمة الطباعة ثلاثية الأبعاد ذات طبقة المسحوق. يمكنها تصنيع مكونات متعددة الأمتار ودمج ميزات تصميم معقدة دون الحاجة إلى تجميعات لحام أو ربط أقسام متعددة. قد يتطلب التشكيل بالطرق أو الصب التقليدي إنتاجًا مجزأً وربطًا لاحقًا، مما يؤدي إلى انقطاعات هيكلية. تتيح تقنية WAAM هياكل متجانسة ذات بنى مجهرية مستمرة، مما يحسن القوة والمتانة للأجزاء الكبيرة المستخدمة في تطبيقات الطيران والفضاء، والبحرية، والطاقة.
بينما يوفر التشكيل بالطرق خصائص ميكانيكية ممتازة، يمكن لمكونات تقنية WAAM تحقيق أداء مماثل عند اقترانها بخطوات معالجة لاحقة مثل التثبيت متساوي الضغط الساخن (HIP)، والمعالجة الحرارية، والتشطيب عبر التشغيل الآلي بالتحكم الرقمي (CNC). تسمح تقنية WAAM أيضًا بالتعزيز أو الإصلاح الموضعي—وهي قدرات لا تستطيع الطرق التقليدية مجاراتها دون إعادة العمل أو استبدال المكون بأكمله.
تقلل تقنية WAAM التكلفة للإنتاج واسع النطاق بشكل كبير من خلال إزالة الحاجة إلى قوالب الطرق، وقوالب الصب، ودورات التشغيل الآلي الطويلة، وفائض المواد. تستفيد صناعات مثل توليد الطاقة، والنفط والغاز، والتصنيع البحري الثقيل من القدرة على تصنيع أو استعادة الأجزاء الكبيرة بسرعة، واقتصاديًا، وبأداء معدني ممتاز.