طلبات عروض أسعار لقطع التوربينات البالية من صب FSX414 و Stellite
يجب أن تبدأ طلبات عروض الأسعار لقطع التوربينات البالية من صب FSX414 و Stellite بتحديد سطح التآكل، وموقع مسار التدفق، والمكون الملامس، وحالة التسليم. غالبًا ما تتم مناقشة سبائك الكوبالت لمقاومة التآكل، والالتصاق (Galling)، والتعرية، والتآكل الساخن في أجزاء فوهات التوربينات المناسبة أو مسارات الغاز الساخن، لكن المورد لا يزال بحاجة إلى الرسم الهندسي، ودرجة السبيكة، والأسطح المراد تشغيلها آليًا، ومتطلبات ما بعد المعالجة، وأدلة الفحص قبل تقديم عرض سعر مسؤول.
يمكن لـ NewayAeroTech مراجعة مشاريع سبائك الكوبالت المخصصة ومشاريع Stellite من خلال الصب الاستثماري الفراغي لسبائك Stellite، وصب السبائك الفائقة عالية الحرارة، والتشغيل الآلي CNC للسبائك الفائقة، والمعالجة اللاحقة، واختبار وتحليل المواد. هذا العمل هو تصنيع مخصص قائم على الرسومات، وليس إعادة بيع قطع غيار من الكتالوج.
حدود سطح التآكل قبل اختيار المادة
بالنسبة لطلب عرض السعر هذا، يجب على المشترين تحديد السطح الدقيق الذي يجعل القطعة جزءًا معرضًا للتآكل. قد يتضمن مكون فوهة التوربين مسار تدفق، أو واجهة ختم، أو وجه تلامس، أو ميزة تثبيت، أو حافة تتعرض للتعرية. يجب ربط مناقشة FSX414، أو Stellite 6، أو Stellite 6B، أو Stellite 12، أو أي سبيكة كوبالت أخرى بهذا السطح. إذا كان الرسم يشير فقط إلى "جزء من Stellite" دون تعريف منطقة التآكل، فلا يمكن للمورد معرفة ما إذا كان عرض السعر يجب أن يعطي الأولوية لجودة الصب، أو سطح التآكل الصلب، أو التشغيل الآلي النهائي، أو الفحص.
يجب أن تحدد الحدود أيضًا ما إذا كان المكون مصبوبًا بالكامل من سبيكة كوبالت، أو مصبوبًا كإدراج (Insert)، أو مُشغل آليًا من مخزون سبائك الكوبالت، أو مُوردًا مع تشطيب من جانب المشتري. هذه المسارات ليست قابلة للتبادل. يحتوي إدراج فوهة Stellite المصبوب على مخاوف مختلفة تتعلق بالأدوات، والانكماش، والتشغيل الآلي، والفحص مقارنة بطبقة اللحام العلوية أو وسادة التآكل المشغولة ببساطة.
ميزة التآكل | قلق التصنيع | تعليمات طلب عرض السعر |
|---|---|---|
مسار تدفق الفوهة | التعرية، وتشطيب السطح، وحالة الحافة، وسلامة الصب. | حدد المناطق المواجهة للتدفق ونطاق التشطيب المسموح به. |
وجه الختم أو التلامس | الاستواء، وبدل الخام، والالتصاق (Galling)، والتشغيل الآلي النهائي. | حدد تشطيب السطح، ونقاط CMM، والمادة الملامسة. |
إدراج التآكل | شكل الصب، وواجهة التجميع، وحالة المعالجة الحرارية. | اذكر ما إذا كان التسليم عبارة عن قطعة خام، أو شبه منتهية، أو جاهزة للتجميع. |
ميزة الحافة أو الشفة | القسم الرقيق، وخطر التقصف، وإمكانية الوصول للفحص. | أظهر مناطق الحافة الحرجة ومتطلبات الفحص البصري/FPI. |
خيار سبائك FSX414 و Stellite والكوبالت
عادةً ما تتم مناقشة سبائك FSX414 و Stellite عندما تكون مقاومة التآكل، والأكسدة، والتآكل، أو متانة سطح مسار الغاز الساخن أكثر أهمية من مجرد مطابقة مسار صب قائم على النيكل. يجب على المشتري توفير الدرجة المحددة إذا كان التصميم يتحكم فيها بالفعل. إذا كانت الدرجة لا تزال مفتوحة، فيجب أن يطلب طلب عرض السعر مراجعة قابلية التصنيع وملاحظات المخاطر، وليس قرارًا نهائيًا بشأن المادة يتخذه مورد الصب فقط.
يعتمد اختيار المادة أيضًا على كيفية تشغيل القطعة وفحصها. بعض سبائك الكوبالت يصعب تشغيلها آليًا بعد المعالجة الحرارية، وقد تحتاج أسطح التآكل إلى طحن، أو تفريغ كهربائي (EDM)، أو تخطيط دقيق للأدوات. إذا توقع المشتري أسطحًا نهائية، فيجب تضمين هذا المتطلب قبل مقارنة الأسعار. وإلا فقد يقدم أحد الموردين عرضًا لقطعة مصبوبة خام فقط بينما يقدم آخر عرضًا لحزمة سطح التآكل الكاملة.
خيار المادة | استخدام طلب عرض السعر | سؤال المشتري |
|---|---|---|
FSX414 | مناقشات مكونات التآكل لمسار الغاز الساخن أو الفوهات القائمة على الكوبالت. | هل الدرجة ثابتة، وما هي أدلة الفحص المطلوبة؟ |
Stellite 6 / 6B | أسطح التآكل، والمقاعد، والأدلة، أو مكونات التلامس حيث يسمح الرسم بذلك. | أي إصدار، وحالة تسليم، وسطح تشغيل آلي مطلوب؟ |
درجات Stellite الأخرى | ظروف التآكل أو التآكل الخاصة بالمشروع. | هل يمكن للمورد مراجعة قابلية الصب ومخاطر ما بعد المعالجة؟ |
مسار الصب والتشغيل الآلي والمعالجة اللاحقة
يجب تسعير جزء التآكل المصنوع من سبيكة كوبالت كفوهة كمسار متكامل. قد ينتج الصب الاستثماري الفراغي قطعة شبه نهائية (Near-net blank) عندما تدعم الهندسة والسبيكة وسمك الجدار ذلك. قد يقوم التشغيل الآلي CNC أو الطحن بعد ذلك بإنشاء أوجه الختم، وأسطح التثبيت، والثقوب، والفتحات، أو واجهات مسار التدفق. قد تشمل المعالجة اللاحقة المعالجة الحرارية، وتشطيب السطح، والتنظيف، أو التحضير المحدد من قبل المشتري قبل التجميع. يجب أن تكون كل خطوة واضحة في عرض السعر.
يجب على المشترين تحديد ما إذا كانت NewayAeroTech مسؤولة عن وجه التآكل النهائي أم فقط عن القطعة المصبوبة الخام. قد تحتاج أسطح التآكل النهائية إلى تسلسل فحص مختلف عن الهندسة غير الملامسة. إذا قام المشتري بالتشطيب في مكان آخر، فلا يزال المورد بحاجة إلى معرفة بدل الخام والأسطح المحمية حتى يكون الصب قابلًا للاستخدام في المراحل اللاحقة.
تركيب مكون الفوهة ومقارنة عروض الأسعار
يجب أن يفصل طلب عرض السعر لجزء التآكل في الفوهة منطقة سبيكة الكوبالت عن بقية المكون. تحتاج بعض الأجزاء إلى جسم كامل مصبوب من FSX414 أو Stellite. بينما يحتاج البعض الآخر إلى إدراج من الكوبالت، أو وسادة تآكل، أو ميزة تلامس قابلة للاستبدال داخل مجموعة مسار غاز ساخن أكبر. إذا لم يحدد المشتري هذا الحد، فقد يقدم الموردون عروض أسعار لأجزاء مختلفة مع استخدام نفس العنوان. يجب أن يوضح الرسم أين تبدأ وتنتهي سبيكة الكوبالت، وأي الأسطح وظيفية، وما إذا كانت الواجهات المحيطة جزءًا من نطاق عمل المورد.
يجب أن تحدد مقارنة عروض الأسعار أيضًا أي مورد يشمل الأدوات، وتجارب الصب، والتشغيل الآلي، والمعالجة الحرارية، والفحص، ومراجعة العينة الأولى. إن عرض السعر لقطعة خام غير قابل للمقارنة مع عرض السعر لختم منتهي أو سطح تآكل للفوهة. يجب على المشترين طلب كل مورد لسرد الأعمال المستبعدة، خاصة الطحن، والتفريغ الكهربائي (EDM)، وتحضير الطلاء، وفحوصات ملاءمة التجميع، وعينات الفحص التدميري. هذا يمنع تحول السعر الأولي المنخفض إلى محادثة إعادة عمل أكبر بعد مراجعة العينة.
بند عرض السعر | ما يجب أن يتضمنه | سؤال للمورد |
|---|---|---|
حدود سبيكة الكوبالت | تعريف الصب الكامل، أو الإدراج، أو الوسادة، أو سطح التآكل. | أي الأسطح من FSX414 أو Stellite، وأيها ليس كذلك؟ |
نطاق التشغيل الآلي | أوجه الختم، والثقوب، والفتحات، والنقاط المرجعية، وبدل التشطيب. | هل الجزء المسعر هو قطعة خام، أم عنصر شبه منتهي، أم مكون نهائي؟ |
نطاق الفحص | FPI، الأشعة السينية أو التصوير المقطعي، CMM، الكيمياء، والصلابة عند الحاجة. | أي السجلات مدرجة قبل قبول العينة الأولى؟ |
أدلة الفحص لأجزاء فوهات سبائك الكوبالت
يجب أن يطابق الفحص مخاطر جزء التآكل. يمكن لفحص السائل الاختراقي (FPI) الكشف عن المؤشرات السطحية على أجزاء سبائك الكوبالت المصبوبة أو المشغولة آليًا. قد تكون هناك حاجة للأشعة السينية أو التصوير المقطعي (CT) عندما تؤثر السلامة الداخلية أو الانتقالات من السميك إلى الرقيق على المكون. يمكن لـ CMM التحقق من أوجه الختم، والأسطح المرجعية، والثقوب، والفتحات، وميزات التجميع. قد يُطلب التحقق الكيميائي وفحوصات الصلابة عندما يتطلب الرسم تأكيد المادة أو أدلة الحالة.
يجب ألا يطلب المشتري كل اختبار بشكل اعتيادي. بدلاً من ذلك، حدد المناطق المهمة: سطح التدفق، وجه التآكل، النقطة المرجعية للتثبيت، ميزة الحافة، أو الممر الداخلي. هذا يسمح للمورد بتقديم عرض سعر للأدلة التي تدعم المكون الفعلي، وليس حزمة فحص عامة.
الفحص | مخاطر جزء التآكل المعالجة | ملاحظة المشتري |
|---|---|---|
FPI | المؤشرات السطحية على أوجه التآكل، والحواف، والمناطق المشغولة آليًا. | حدد التوقيت بعد الصب، أو التشغيل الآلي، أو التشطيب. |
X-ray أو CT | عيوب الصب الداخلية، والانكماش، ومخاطر الهندسة المخفية. | حدد المناطق التي تؤثر على الخدمة أو التشغيل الآلي. |
CMM | الأبعاد المرجعية، والختم، والتدفق، والتجميع. | اسرد أبعاد التقرير بدلاً من طلب جميع الأبعاد. |
الكيمياء / الصلابة | هوية المادة وأدلة الحالة. | اذكر ما إذا كانت هذه السجلات مطلوبة للإصدار. |
حدود العينة الأولى وإعادة العمل
يجب أن تختبر العينة الأولى ما إذا كان مسار الصب، وخيار سبيكة الكوبالت، وبدل التشغيل الآلي، وخطة تشطيب سطح التآكل واقعية. إذا لم يتم تنظيف وجه التآكل، أو إذا كانت هندسة الحافة هشة، أو إذا كشف الفحص عن حالة سطح مرفوضة، فإن المشتري والمورد يحتاجان إلى مسار قرار قبل تكرار الدفعة. تعتبر العينة الأولى أيضًا النقطة الصحيحة لتأكيد ما إذا كان مسار Stellite أو FSX414 المختار يتطابق مع رسم المشتري وواجهة التجميع.
يجب أن تكون حدود إعادة العمل واضحة. قد يتم إزالة بعض مشاكل السطح عن طريق التشغيل الآلي إذا بقي هناك بدل خام. قد توقف مؤشرات أخرى القطعة. قد تكون المشكلة الأبعادية على سطح غير ملامس قابلة للمراجعة، بينما قد لا تكون مشكلة في وجه الختم كذلك. تنتمي هذه القرارات إلى طلب عرض السعر لأنها تؤثر على نطاق عرض السعر وكمية العينات.
إذا بدأ المشروع من جزء فوهة مستخدم، يجب تسجيل حالة العينة قبل المراجعة العكسية. يمكن أن يخفي التآكل، والأكسدة، والتشققات، والحواف المحتكة، والرواسب، والتشطيب السابق سطح سبيكة الكوبالت الأصلي. يجب على المشتري تحديد الأبعاد المستمدة من الرسم وتلك المقاسة فقط من العينة البالية. هذا يحمي طلب عرض السعر من نسخ أضرار الخدمة في صب جديد.
بيانات طلب عرض السعر لأجزاء التآكل من FSX414 و Stellite
أرسل الرسم ثنائي الأبعاد، والنموذج ثلاثي الأبعاد، ودرجة المادة، وخريطة منطقة التآكل، والمادة الملامسة، ودرجة حرارة التشغيل، والتعرض للوسيط أو مسار الغاز، والكمية، وحالة التسليم، والأسطح المراد تشغيلها آليًا، ومتطلبات المعالجة الحرارية، ومتطلبات التشطيب، ونطاق الفحص. إذا تم توفير عينة مستخدمة، اذكر ما إذا كان هناك تآكل، أو تشوه، أو أكسدة، أو بقايا طلاء، أو إصلاح سابق. لا ينبغي التعامل مع العينة البالية على أنها هندسة نهائية للختم أو وجه التآكل.
يمكن لـ NewayAeroTech مراجعة تصنيع أجزاء التآكل لفوهات FSX414 و Stellite عندما يحدد المشترون سطح التآكل، ومتطلبات السبيكة، ومسار الصب، ونطاق التشغيل الآلي، واحتياجات ما بعد المعالجة، وأدلة الفحص. ضمّن أي قيود على الأجهزة الملامسة، وإزالة الخام المسموح بها، وما إذا كان يجوز تقطيع أجزاء التجربة لمراجعة وجه التآكل أو الجودة الداخلية. إذا توقع المشتري إنتاجًا متكررًا بعد العينات، اذكر حجم الدفعة التالية المتوقعة وأي نتائج للعينة الأولى يجب إغلاقها قبل الإصدار. حدد أيضًا سجلات الفحص التي يجب تكرارها في الدفعات اللاحقة وأي الفحوصات مخصصة للعينة الأولى فقط. هذا يمنح المورد معلومات كافية لتقديم عرض سعر لحزمة مكونات سبائك الكوبالت بدلاً من طلب غامض لجزء تآكل.
الأسئلة الشائعة ذات الصلة
